一条建议连提三年

一条建议连提三年
为争夺“一横一纵”高铁项目列入国家中长期铁路网规划一条主张连提三年广西新闻网-广西日报特派记者魏恒国务院总理李克强在作政府工作报告时说,本年要扩展有用出资,加强交通、水利等严重工程建造。其间,添加国家铁路建造资本金1000亿元。这一严重行动令人倍感振作。从2018年全国两会起,玉林市委书记黄海昆代表接连三年提出同一主张:将南宁经玉林至深圳和张家界经桂林玉林湛江至海口“一横一纵”高铁项目列入国家中长期铁路网规划。“之所以再三提出,是因为真实太重要了,社会各界的呼声很激烈。”他说,以玉林为例,近年来坚持“东融”“南向”开展,加速推进先进配备制作城和龙潭工业园等园区建造,聚集打造机械制作、大健康、新材料、服装皮革四大千亿工业引入一批严重项目,对便当高效交通的需求越来越高。面临疫情防控常态化,要进一步接受东部工业、完善供应链工业链、做好“六稳”“六保”,破解交通瓶颈愈加急迫。黄海昆说,南深高铁是广西与粤港澳大湾区互联互通快速客运通道,现在已被国家开展变革委列入大湾区城际铁路网规划上报。期望国家赶快批复并将之列入国家中长期铁路网规划。张海高铁是直通桂东重镇、联接湘西和粤西要点区域的归纳运送主干通道。2017年6月,广东、广西、湖南、海南四省(区)联合上报国家开展变革委和我国铁路总公司恳求支撑张海高铁建造。现在张家界至怀化段已开工建造,怀化至桂林段规划国家已批复,湛江至海口段已列为国家中长期铁路网规划建造项目,仅有桂林至湛江段没有列入国家相关规划。“建造张海高铁有利于提高西部陆海新通道的战略功用。”黄海昆主张国家把桂林经玉林至湛江段列入国家中长期铁路网规划修编,赶快开工建造。此外,他还主张国家将南宁经玉林至珠海、湖南经广西北流至广东高州至海南“一横一纵”高速公路项目归入国家高速公路网规划。前不久,党中央、国务院出台《关于新时代推进西部大开发构成新格局的辅导定见》,明确提出加速珠江-西江经济带和北部湾经济区建造,鼓舞广西积极参与粤港澳大湾区建造和海南全面深化变革开放。本年政府工作报告提出支撑跨区域共建工业园区,鼓舞探究“飞地经济”等形式。“广西地处西部地区又毗连粤港澳,再次迎来严重开展机会。”黄海昆说,在这一新形势下,构建横贯东西、直通南北的运送通道,对推进国家战略深度交融、促进区域协调开展具有严重意义。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注